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Actualités · 31 mai 2026

Édition publiée le

Trois mois après le blocage du détroit d'Ormuz, le choc pétrolier dicte l'actualité : aides d'urgence, report sur le covoiturage, et tensions jusque sur les renouvelables.

International

Le Sri Lanka relève ses prix des carburants sous l'égide du FMI
Pétrole

Le Sri Lanka relève ses prix des carburants sous l'égide du FMI

Le Sri Lanka a augmenté ses prix des carburants jusqu'à 6 % dimanche, conformément au plan du FMI visant à récupérer les coûts de l'énergie et à supprimer progressivement les subventions. L'essence passe à 434 roupies le litre (1,13 €), le diesel à 407 (1,06 €). La hausse intervient quelques jours après le déblocage par le FMI d'une tranche de 695 millions de dollars, sur un prêt de sauvetage de 2,9 milliards conclu en 2023. L'institution veut que Colombo assure la « récupération des coûts » du carburant et de l'électricité, subventionnés depuis le début du conflit au Moyen-Orient. Le président s'est engagé à supprimer les subventions d'ici septembre. Depuis le 28 février, le pays a relevé l'essence et le diesel d'environ 48 %, et l'électricité d'un tiers : il importe la totalité de son pétrole, dont une partie via le détroit d'Ormuz, de facto fermé par l'Iran. Colombo redoute qu'un conflit prolongé ne compromette sa sortie du défaut de paiement de 2022.

Source : Connaissance des Énergies / AFP

La crise énergétique dope le covoiturage, en Inde comme ailleurs
Mobilité

La crise énergétique dope le covoiturage, en Inde comme ailleurs

Depuis le début du conflit au Moyen-Orient, BlaBlaCar a enregistré 600 000 nouveaux conducteurs sur sa plateforme, soit 20 % de plus qu'en 2025. La tendance est la plus marquée là où la hausse des prix du carburant a été soudaine et les aides publiques limitées. L'Inde, premier marché mondial du covoiturage avec 20 millions d'usagers en 2025, voit son nombre de passagers grimper de 40 % depuis les frappes américano-israéliennes du 28 février, sur fond de flambée énergétique. Le pays importe environ la moitié de son brut via le détroit d'Ormuz, et le Premier ministre Narendra Modi a exhorté début mai ses concitoyens à recourir davantage au covoiturage et aux transports en commun. L'entreprise visait 30 millions de passagers en Inde en 2026, un objectif qui pourrait être largement dépassé. Un signal clair de « destruction de demande » provoquée par le choc des prix.

Source : Connaissance des Énergies / AFP

France

Carburant : 439 000 demandes pour l'aide aux « grands rouleurs »
Politique énergétique

Carburant : 439 000 demandes pour l'aide aux « grands rouleurs »

Quelque 439 339 Français ont demandé à ce jour l'aide aux « grands rouleurs », destinée à ceux qui utilisent beaucoup leur voiture et subissent de plein fouet la flambée des carburants, a annoncé le Premier ministre Sébastien Lecornu. Les bénéficiaires éligibles toucheront 100 euros dès juin. Le dispositif s'inscrit dans un ensemble d'aides « pleinement opérationnelles » jusqu'à la fin de l'été : ouverture de l'aide aux pêcheurs au 1er juin, revalorisation des indemnités kilométriques des aides à domicile, soutien aux transporteurs, au BTP et au monde agricole, et prime carburant défiscalisée jusqu'à 600 euros. Le gouvernement assume un ciblage « pour que chaque euro d'argent public soit dépensé utilement », dans un contexte de forte volatilité des cours du pétrole depuis la guerre déclenchée fin février. Coût total estimé : environ 1,2 milliard d'euros.

Source : Connaissance des Énergies / AFP

La spectaculaire remontée du prix des panneaux solaires
Renouvelables

La spectaculaire remontée du prix des panneaux solaires

Après une chute quasi continue de 90 % en dix ans, le prix des panneaux solaires repart fortement à la hausse : près de +30 % en 2026, dont 20 à 27 % rien qu'au premier trimestre. L'explication tient surtout à l'état de la filière photovoltaïque chinoise, qui concentre 80 % des capacités mondiales après 50 milliards de dollars investis depuis 2011. La concurrence y est telle que de nombreux fabricants vendaient à perte (environ 5 milliards de dollars de pertes depuis début 2024) ; Pékin a donc cessé certaines subventions, dont le remboursement de la TVA à l'export. Des tensions sur l'approvisionnement en argent métal pèsent aussi. Le marché français se maintient globalement (1 418 MW raccordés au 1er trimestre, selon Enedis), mais le solaire résidentiel souffre : les installations de 0 à 9 kWc sont passées de 268 MW fin 2024 à 155 MWc au 3e trimestre 2025, leur rentabilité étant déjà entamée par les mesures de l'an dernier.

Source : Révolution Énergétique

Ligne très haute tension pour Fos-sur-Mer : 15 associations s'inquiètent
Réseau

Ligne très haute tension pour Fos-sur-Mer : 15 associations s'inquiètent

RTE prévoit une ligne aérienne de 400 000 volts, longue de 65 km (180 pylônes de 50 à 90 m), entre Jonquières-Saint-Vincent (Gard) et Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), pour alimenter la zone industrialo-portuaire de Fos–Étang de Berre : 17 à 20 milliards d'euros d'investissements attendus d'ici 2030 et environ 10 000 emplois directs. Emmanuel Macron soutient le projet, jugé indispensable au renforcement du raccordement. Mais son tracé traverse une partie de la réserve naturelle de Camargue : quinze associations (France Nature Environnement, LPO, WWF France) dénoncent l'impact paysager et la fragmentation d'habitats, rappelant que « les espaces naturels protégés ne peuvent pas être des variables d'ajustement » de la souveraineté énergétique. Elles proposent l'enfouissement partiel de la ligne, resté sans réponse. L'État doit se prononcer d'ici le 3e trimestre 2026 pour une mise en service en 2029.

Source : Révolution Énergétique

Transition & innovation

Une éolienne flottante à rotor incliné en test aux Pays-Bas
Innovation

Une éolienne flottante à rotor incliné en test aux Pays-Bas

La jeune startup néerlandaise TouchWind a mis à l'eau une éolienne flottante de taille réduite sur le lac Oostvoorne Meer, près de La Haye, dans le cadre du projet POWER. L'installation doit mesurer les forces exercées sur des lignes d'ancrage en acier et polyester, fixées à des lests en béton équipés de récifs imprimés en 3D pour favoriser la biodiversité. Sa technologie de rotor incliné vise à réduire les contraintes mécaniques, et donc le coût, tout en permettant un fonctionnement même par conditions extrêmes ; le design a d'ailleurs été simplifié, seul le rotor s'inclinant désormais. Neuf prototypes similaires seront installés pour étudier l'effet de sillage. TouchWind envisage aussi des éoliennes terrestres mobiles de 50 à 200 kW, sans calendrier de commercialisation à ce stade.

Source : Révolution Énergétique

En perspective Un seul point de rupture, Ormuz, se propage en cascade : flambée des prix, subventions massives, destruction de demande (covoiturage), fragilisation des importateurs. C'est la démonstration grandeur nature de la dépendance des sociétés à l'énergie nette, fil systémique central de notre lecture.